Типы разъёмов зарядных станций: Type 2, CCS2, CHAdeMO, GB/T
В мире электромобилей используются 5 основных типов разъёмов. Для AC-зарядки это Type 1 (устаревший) и Type 2 (современный стандарт в СНГ и Европе). Для DC-зарядки — CCS Combo 2 (Европа), CHAdeMO (Япония), GB/T (Китай). 90% современных электромобилей в Беларуси используют Type 2 для медленной зарядки и CCS2 для быстрой. Китайские ЭМ могут требовать GB/T.
При подборе зарядной станции критически важно подобрать совместимый разъём. Иначе вы купите дорогостоящее оборудование, которое не подойдёт к вашему автомобилю. Разбираем все актуальные стандарты.
Type 2 — главный стандарт AC в Европе и СНГ
Type 2 (он же Mennekes или IEC 62196-2) — современный разъём для зарядки переменным током. Разработан в Германии, стал стандартом де-факто в Европе и странах СНГ.
Технические параметры:
Ток: до 63 А
Мощность: до 43 кВт (трёхфазный)
Напряжение: до 480 В
Какие авто используют Type 2:
✦ Tesla Model 3/Y/S/X (европейские версии)
✦ BYD (Atto 3, Seal, Song, Han, Dolphin и др.)
✦ Zeekr, Voyah, Li Auto, Nio, Xpeng
✦ Geely, Chery, Omoda, Exeed
✦ Volkswagen, Audi, Porsche, BMW, Mercedes
✦ Hyundai, Kia, Renault, Peugeot
Вывод: если у вас современный электромобиль (после 2018 года), почти наверняка у вас Type 2 для AC-зарядки.
Type 1 — устаревший стандарт AC
Type 1 (SAE J1772) был распространён в США и Японии, но сейчас практически уходит с рынка.
Параметры:
Однофазный, максимум 32 А, до 7,4 кВт
Невозможна трёхфазная зарядка
Какие авто используют:
✦ Ранние Nissan Leaf (до 2018 года)
✦ Mitsubishi Outlander PHEV (старые поколения)
✦ Первые поколения Chevrolet Volt,Ford Focus Electric
Если у вас старый ЭМ с Type 1, потребуется либо станция с кабелем Type 1, либо адаптер Type 2 → Type 1.
CCS Combo 2 — главный стандарт DC в Европе
CCS2 (Combined Charging System) — европейский стандарт быстрой DC-зарядки. Разъём совмещает Type 2 сверху и два DC-пина снизу, что позволяет использовать одну розетку для AC и DC.
Параметры:
Мощность: до 350 кВт
Напряжение: до 1000 В
Постоянный ток, прямая зарядка батареи
Какие авто используют CCS2:
✦ Tesla Model 3/Y/S/X (европейские)
✦ BYD (большинство новых моделей)
✦ Zeekr, Voyah, Li Auto, Nio (европейские и СНГ-версии)
✦ Volkswagen ID, Audi e-tron, Porsche Taycan
✦ Hyundai Ioniq, Kia EV6
Для Беларуси CCS2 — основной стандарт быстрой зарядки. Все современные DC-станции E-PROM (от 30 до 300 кВт) имеют этот разъём.
CHAdeMO — японский стандарт DC
CHAdeMO — первый массовый стандарт быстрой зарядки, разработанный в Японии в 2010 году. Сейчас постепенно уступает место CCS2 в Европе.
Параметры:
Мощность: до 400 кВт (новые версии)
Реально:50–150 кВт
Только DC
Какие авто используют:
✦ Nissan Leaf (всех поколений)
✦ Mitsubishi Outlander PHEV, i-MiEV
✦ Старые модели Citroen, Peugeot, Kia
В Беларуси CHAdeMO пока актуален из-за большого количества подержанных Nissan Leaf на рынке. Поэтому DC-станции E-PROM комплектуются CHAdeMO как дополнительным разъёмом.
GB/T — китайский стандарт
GB/T — национальный стандарт Китая. Существуют две версии: для AC (похож на Type 2, но не совместим с ним) и для DC.
Параметры DC:
Мощность: до 250 кВт
Напряжение: до 1000 В
Какие авто используют:
✦ Большинство электромобилей, произведённых для китайского рынка
✦ Ранние BYD, Geely, Chery, Dongfeng (китайские версии)
✦ Некоторые модели, импортированные в РБ напрямую из Китая
Важный нюанс для Беларуси: если вы привезли ЭМ из Китая «серой схемой», скорее всего у вас GB/T. Перед покупкой зарядной станции обязательно проверьте тип разъёма. DC-станции E-PROM комплектуются GB/T по запросу.
Совместимость станций E-PROM и типов разъёмов
| Модель E-PROM | Type 2 | CCS2 | CHAdeMO | GB/T |
| Mini 7-22 кВт | ✅ | — | — | — |
| 7/22/29/44кВт AC | ✅ | — | — | — |
| 30/60 кВт DC | — | ✅ | ✅ | — |
| 90/120/150 кВт (Стандарт) | — | ✅ | ✅ | ✅ (опц.) |
Все DC-станции E-PROM по умолчанию комплектуются двумя разъёмами (CCS2 + CHAdeMO), что делает их универсальными для 99% электромобилей, встречающихся в Беларуси. GB/T — устанавливается по отдельному запросу для парков с китайскими авто.
FAQ: частые вопросы про разъёмы
Какой разъём у BYD, Zeekr, Voyah, привезённых в Беларусь?
В95% случаев это Type 2 (для AC) и CCS2 (для DC). Это касается всех автомобилей, официальноввезённых через дилеров или по «белой» схеме через Россию. Исключение — авто «серого» импорта напрямую из Китая, у которых может быть GB/T.
Можно ли зарядить Nissan Leaf на станции без CHAdeMO?
Только на AC-станции через Type 1 (через адаптер с Type 2). Быстрая DC-зарядка Nissan Leaf возможна только через CHAdeMO.
Нужен ли адаптер Type 1 → Type 2?
Если у вас электромобиль с Type 1 (старый Leaf, PHEV), да. Такие адаптеры продаются, но сильно ограничивают скорость зарядки.
Что лучше — станция с одним или несколькими разъёмами?
Для дома — достаточно Type 2. Для бизнеса и публичного использования — обязательно CCS2 + CHAdeMO, так как клиенты приезжают на разных авто.
Какой разъём у Tesla в Беларуси?
Европейские и СНГ-версии Tesla используют Type 2 (AC) и CCS2 (DC). Американские версии с разъёмом NACS (Tesla Supercharger) в РБ встречаются редко и требуют специальных адаптеров.
